Un skipper coûte entre 250 et 400 € la journée selon le bateau. Sur une location à 1 200 €, cela représente un quart du budget, et c'est la ligne que les groupes essaient d'abord de supprimer. Souvent à tort.
Ce que vous achetez vraiment
Vous n'achetez pas un pilote, vous achetez une journée dont vous ne gérez rien. Le skipper choisit le mouillage en fonction du vent du jour, pas de celui de la brochure ; il sait quelle crique sera sous le vent à 15 h ; il gère l'ancre, la sécurité et le retour au port pendant que vous êtes à table. Sur un premier bateau, c'est la différence entre une sortie et une manœuvre.
Quand se passer de skipper a du sens
- Vous naviguez régulièrement et connaissez la zone.
- Le bateau fait moins de sept mètres et le programme reste côtier.
- Vous partez à deux ou trois, sans enfants à bord.
- La météo annonce moins de 10 nœuds sur toute la journée.
« Le meilleur moment pour découvrir qu'on ne sait pas mouiller sur ancre, ce n'est pas devant vingt personnes qui attendent l'apéritif. »
La formule intermédiaire
Certains propriétaires proposent une prise en main d'une heure au départ du port : le skipper embarque, vous montre les manœuvres du bateau, puis débarque à la première escale. La formule coûte une centaine d'euros et règle l'essentiel des mauvaises surprises.
